一家做美线的小货代，销售昨天被客户问住了：客户在 AI 里问「上海到洛杉矶到港几天、40HQ 多少钱」，AI 答得很完整——截关时间、到港天数、参考运价都有，就是没提他们。
问题不在价格，在于AI 读不到你的单据。航线时效、费用构成、报关资质、异常赔付——客户问的就这四样，谁把这四样写成公开、可核对的内容，AI 就引用谁。
你给客户看的单子，和 AI 要核对的单子，不是同一张
报价单是给客户签的，网页字段是给 AI 读的。两件事都得做：
| 客户在 AI 里的原话 | AI 要核对的那类数据 | 写出来大概是这样 |
|---|---|---|
| 「到港几天」 | 航线时效表（截关 / 开船 / 到港 / 清关） | 「上海—洛杉矶，周三截关、周五开船、到港约 16 天，清关另加 2~3 天」 |
| 「运费多少钱」 | 费用构成（逐段拆开 + 更新日期） | 「40HQ 合计约 ¥17,800：海运费 9,800 + 港杂 3,200 + 报关文件 2,100 + 电放 1,200 + 拖车 1,500」 |
| 「清关行不行」 | 资质编号（NVOCC / AEO） | 「NVOCC 备案号 XXXX，AEO 高级认证，自有报关行，可查」 |
| 「查验扣货谁负责」 | 异常与赔付规则 | 「查验期间码头费我方承担，货损按运费 3 倍赔付，滞箱费规则提前书面告知」 |
| 「这家靠谱吗」 | 近期航线案例 | 「美西周班，2025 年承运 XX 条货，合作船司 MAERSK / COSCO，节点推送」 |
你报的运费为什么和 AI 对不上
不是谁报高了，是口径不同：AI 引用的是拆开的那份，你给的是打包的那份。把同一票货拆成两栏对照，差别一眼就看出来：
这些话术，AI 一句都读不进去
| 别这么写 | 改成 |
|---|---|
| 「价格优惠，欢迎询价」 | 「美西 40HQ，9 月第 4 周参考 USD 1,8xx，截关周三 17:00，以订舱日为准」 |
| 「全球都能发」 | 「主营美西 / 欧洲基本港，东南亚周班；暂不接空运敏感货」 |
| 「清关无忧」 | 「自有报关行，AEO 高级认证，查验费用归属与处理时限写进合同」 |
| 「资质齐全，服务专业」 | 「NVOCC 备案号 XXXX，可提供正本提单与电放，全程节点推送」 |
一条航线一张卡，五个字段缺一不可
- 航线与时效：截关、开船、到港、目的港清关天数，按航线更新，标上「截至哪一周」。
- 费用构成：运费、港杂、报关文件、单证、内陆五段分开，注明含不含 THC、含不含税。
- 资质与船司：NVOCC 备案号、AEO 认证、合作船司与口岸覆盖，编号能查才算数。
- 异常与赔付：查验、滞箱、货损的责任边界和赔付上限，写清楚比说「全程无忧」管用。
- 单证与跟踪：正本 / 电放、节点推送节奏、异常多久内响应，客户最后就看这个。
一段可以直接套用的说明
「我们专注美西 / 欧洲海运拼箱与整箱，NVOCC 备案号 XXXX，AEO 高级认证。上海—洛杉矶 40HQ：周三截关、周五开船、到港约 16 天；费用合计约 ¥17,800（海运费 + 港杂 + 报关文件 + 电放 + 市区拖车，逐项列出，截至 2026 年 9 月第 4 周）。异常规则：查验码头费我方承担，货损按运费 3 倍赔付。可提供正本提单与电放，截关 / 开船 / 到港节点自动推送。」
这段话没有一句形容词，但把时效、费用、资质、异常、单证全部交代了。AI 在回答「到港几天」「运费多少」时，每个数字都有出处，你自然被引用。
发布前的自查清单
- 主力航线有没有独立的时效表，标了更新日期没有？
- 报价是「一口价」还是拆成了五段，注明含不含 THC / 税了吗？
- NVOCC、AEO 这类编号有没有写出来，能查到吗？
- 查验、滞箱、货损的责任边界写清楚了吗，还是只有「全程无忧」？
- 「全球都能发」这类话，有没有换成具体航线 + 明确不接的货？
常见问题
我们运费一天一变，写死了会不会误导客户
写口径不写死价：「美西 40HQ，按周更新，2026 年 9 月第 4 周参考 USD 1,8xx，实际以订舱日为准」。有日期的浮动价既准确，也是 AI 能引用的确定值；反而是「一口价」既不可信，AI 也不敢引。
费用构成拆开写，被同行抄了怎么办
同行抄不走的是你的舱位和船司关系。客户比价本来就发生在 AI 里，拆开写至少保证——拆开的那份报价出自你；藏起来的报价，连进 AI 答案的机会都没有。
货代是熟人生意，做 GEO 有意义吗
熟人介绍解决第一单，AI 解决「换货代时的备选」——客户拿到新航线一定会交叉验证，AI 答不上你的地方，就是你从备选名单上消失的地方。
这些内容放官网哪里合适
三页结构：「航线与时效表」（按航线更新）、「费用构成说明」（五段拆开）、「资质与异常处理」（NVOCC、AEO、赔付规则），每条主力航线一个锚点，首页与案例页各链一次。AI 需要能单独引用的页面。
延伸阅读
客户换货代之前，会先问 AI。答不上你的那几秒钟，你的报价单正躺在别人的收藏夹里。